隨著全球航運(yùn)業(yè)加快向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型，新加坡港率先推出一項(xiàng)旨在鼓勵(lì)船公司采用可再生燃料的新舉措 — 自今2025年1月1日起完全使用B100的船舶停靠新加坡港時(shí)間在四天或四天以內(nèi)的船舶，港務(wù)費(fèi)全免

針對(duì)近期市場(chǎng)上印尼B40延遲、是否能落地的傳言，讓我們從邏輯和現(xiàn)實(shí)的層面，基于數(shù)據(jù)對(duì)B40進(jìn)行探討

在全球低碳發(fā)展的背景下，生物柴油有著無可替代的優(yōu)勢(shì)，值得大力推廣。發(fā)展生物柴油對(duì)于我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、保障能源安全、構(gòu)建新型能源體系具有重大意義

2024年以來國家相繼頒發(fā)了一系列支持生物柴油和生物航煤發(fā)展的政策，包括11月中旬發(fā)布的取消廢棄油脂出口退稅政策，在源頭上保證了生物柴油和生物航煤原料的穩(wěn)定性。

2024 年 11 月 19 日，巴西國民大會(huì)通過了一項(xiàng)法律，為巴西溫室氣體總量控制與交易體系 （SBCE） 設(shè)定了框架。這是一個(gè)總量與交易政策，預(yù)計(jì)將在五到六年內(nèi)啟動(dòng)。

印尼首席經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Airlangga Hartarto本周五表示，印尼將繼續(xù)致力于從明年1月1日開始實(shí)施B40生物柴油計(jì)劃，作為新政府“快速成果”計(jì)劃的一部分。印尼目前執(zhí)行的是B35。

德國公交車成功使用純 100% 脂肪酸甲酯 (FAME) 生物柴油進(jìn)行運(yùn)行和測(cè)試。結(jié)果不僅證明了這種環(huán)保型燃料的使用無故障，而且還為發(fā)動(dòng)機(jī)換油間隔開辟了新的視角

兩部門：取消UCO出口退稅

10月30日，國家發(fā)改委等六部門發(fā)布關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見。

馬來西亞總理Anwar Ibrahim在公布2025年預(yù)算時(shí)表示，馬來西亞國企馬來西亞國家石油公司 (Petronas) 將與棕櫚油生產(chǎn)商合作，開發(fā)以棕櫚油廢棄物為原料的可持續(xù)航煤 (SAF)。棕櫚油...